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2 years ago

THE JAGUAR 第5号

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エヴァ・グリーンの新たな一面を発見する | あなたが次に乗るタクシーは完全自動運転のジャガーI-PACEかも? | ニュルブルクリンク北コースでラップレコードを破るために必要なこと | ジャガーの新しい電気自動車レースに参戦するガソリン自動車マニアの心境 | XEとXFの最新スペシャルエディション:300 SPORTに迫る

RACING 「 公 道

RACING 「 公 道 レースは 大 好 きです。 壁 のすぐ 近 くを 走 りながらも 滑 らかに、かつ 正 確 に 走 り 続 けなければならない、あの 感 覚 です」 キャサリン・レッグ いし、レースに 送 り 込 むのも 最 高 だね。I-PACE は 人 目 を 引 く。 市 街 地 を 走 る 車 に 人 々が 求 める ものを 過 不 足 なく 備 えている、ほかでは 見 かけ ない 存 在 だよ。ジャガーのホームランだ」とレ イホールは 熱 く 語 る。 ジャガー I-PACE eTROPHY は、フォーミュ ラ E 第 5シーズンのサポートレースだ。フォー ミュラ E と 同 じ 週 末 に 全 10 戦 が 行 われる。 各 レースには 最 大 20 台 が 参 加 し、 参 加 チームは 専 任 レースエンジニアに 加 えて、 用 意 されている メカニック、ブランドの 統 一 外 装 やユニフォーム、 接 待 用 特 別 室 を 使 用 できる。 毎 回 ジャガーの VIP カーもレース 会 場 に 現 れ、モータースポー ツ 界 内 外 で 著 名 な 顔 が 参 加 する。 レイホールは 言 う。「ジャガーと、 技 術 的 なオ ペレーションのほとんどに 携 わっているMスポー ツには 多 大 なる 信 頼 を 寄 せている。このシリー ズは 両 社 のおかげで 運 営 基 盤 がしっかりとして いるので、 多 くの 興 奮 を 生 み 出 す 素 晴 らしいレー スになると 自 信 を 持 って 言 える。それに 電 気 自 動 車 はますます 洗 練 され、 能 力 が 高 まる 一 方 だ。 このレースシリーズを 通 して 我 々もその 進 化 に 貢 献 で き る か も し れ な い 」。 ジャガー I-PACE eTROPHYのマシンは、 量 産 I-PACEと 同 じ90kWhのリチウムイオンバッ テリーを 使 用 するが、 改 良 された 空 力 性 能 を 誇 る。 最 も 目 立 つのは 調 整 可 能 なリアウィングだ。 さらにレースの 安 全 性 と 軽 量 化 対 策 が 随 所 に 施 写 真 : NICK DIMBLEBY, CHARLIE GRAY 72 THE JAGUAR

NASCARとフォーミュラ Eのベテランレーサー キャサリン・レッグは、ボビー・レイホールが 最 初 に 契 約 したドライバーだ。 されている。 例 えばリアシートの 代 わりにロー ルケージが 設 置 され、アルミニウムパネルは 一 部 複 合 材 に 置 き 換 えられている。 陽 気 な 情 熱 家 のレイホールだが、このシリー ズへの 参 戦 について 語 るときは 真 剣 な 面 持 ちに なる。「 絶 対 に 勝 ちたい」。そのためレイホール は 非 常 に 優 秀 なドライバー 2 名 と 契 約 した。キャ サリン・レッグとブライアン・セラーズだ。「 経 験 、 成 熟 度 、ペースを 条 件 としてドライバー 候 補 を 選 んだよ」とレイホール。 米 国 オハイオ 州 出 身 のセラーズは 耐 久 レース での 豊 富 な 経 験 を 持 つレーサーで、 国 際 モー タースポーツ 協 会 (IMSA)のウェザーテック・ス ポーツカー 選 手 権 やル・マン 24 時 間 レースに 参 戦 している。 一 方 、 英 国 出 身 で 現 在 は 米 国 を 拠 点 にしているレッグは、ガソリン 車 のシリーズで ある NASCAR やドイツツーリングカー 選 手 権 ( D T M )の み ならず、 フォ ーミュラ E で も ベ テ ラ ンレーサーとして 活 動 している。 レッグは 本 誌 にこう 語 っている。「とても 興 奮 しています。 英 国 のアイコニックなブランドによ るレースで、レーシングチームも 同 じくアイコニッ クですから。ジャガーは 子 供 のころから 大 好 き。 祖 父 の E - T Y P E に は 特 別 な 思 い 出 が あ り ま す」。 レッグにとってこのシリーズのもう 一 つの 魅 力 は、 電 気 自 動 車 の 所 有 について 前 向 きなメッセー ジを 広 め、 普 及 に 貢 献 できること。「フォーミュ ラ Eは 電 気 自 動 車 の 促 進 に 大 きな 役 目 を 果 たし てきました。I-PACEなら、さらに 共 感 を 集 めら れるでしょう。 一 般 の 人 々の 電 気 自 動 車 に 対 す る 関 心 を 促 します」。フォーミュラ Eでの 経 験 が eTROPHY でのレース 展 開 に 役 立 つと 考 えてい るだろうか。レッグはこう 答 える。 「 電 気 自 動 車 レ ース は 異 な る ス ロ ットル の 調 節 が 求 められ、ある 時 点 でエネルギーを 節 約 して 回 生 ブレーキを 使 用 しますが、みなさんが 思 う ほど 大 きな 違 いはありません。このシリーズに はピットストップがないので、レースは 完 全 に 市 街 戦 。 公 道 レースは 大 好 きです。 壁 のすぐ 近 く を 走 りながらも 滑 らかに、かつ 正 確 に 走 り 続 け なければならない、あの 感 覚 です」。 その 走 りはレイホールにとっては 音 楽 のごとき もの。 彼 は 運 に 任 せることもよく 知 っているが、 チームオーナーとして 十 分 に 冷 静 であり、 純 然 たるスピードと 同 じくらい 一 貫 性 が 重 要 だと 理 解 している。「 狭 いコースが 多 いと、あらゆる 場 面 で 壁 にぶつかる 可 能 性 があるよね。 優 れた 決 断 を 下 せるドライバーがほしい 理 由 はそこにある」 と、 明 るい 表 情 で 説 明 する。 こういった 決 断 がすべてうまくいけば、レース の 成 功 、 店 舗 売 上 、ひいては 電 気 自 動 車 の 明 る い 未 来 へとつながっていく。レイホールはこう 結 論 付 ける。「レースに 関 わる 誰 もが 期 待 してい るのは、モータースポーツにおいて 電 気 が 演 じ る 領 域 が 成 長 していくこと。このレースシリーズ には、レースだからこそ 集 まる 人 たちがたくさん いて、 彼 らはレースでなければ 電 気 自 動 車 に 関 心 を 持 たない。モータースポーツの 価 値 は 総 じ て 増 すだろうと 考 えているよ。 関 わっているの は 本 当 に 最 先 端 の 企 業 ばかり。 彼 らが 自 動 車 業 界 の 未 来 を け ん 引 して い く だ ろ う 」。 I-PACE eTROPHYを 開 催 するジャガー は、 そのレースの 最 前 線 にいる。 ジャガーレーシングの 詳 細 www.jaguar.co.jp/jaguar-racing THE JAGUAR 73

 

JAGUAR MAGAZINE

 

『JAGUARマガジン』は、美しいデザインや最先端のテクノロジーなど、あらゆる分野のクリエイティビティにフォーカスして、皆さまの感性を刺激します。

最新号では、ブラジルの優美なマーシャルアーツ「カポエイラ」を深く掘り下げました。さらに、新旧カルチャーの融合に挑むアイルランドのアーティストや、ビクトリアン様式の壁紙からiPhoneへとつながるデザインストーリーにも興味をお持ちいただけるでしょう。その他、俳優兼パフォーマーとして活躍する、リズ・アーメッドの素顔に迫ります。

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