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The Jaguar 第3号

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最新号では、ジャガーから登場した新顔「E-PACE」を紹介。実用性を兼ね備えたスポーツカーであるこのコンパクトSUVは、すでに発売も間近です。ジャガーは2020年以降に販売する全車種を電動化モデルにすることを決定しています。これを受けて、ル・マン24時間レースでのモータースポーツの歴史をひもとくことから、XE SV Project 8のニュルブルクリンクでの極端な試験、FIAフォーミュラE選手権で最先端を走るための取り組みまで、新境地を開くことがジャガーのスポーツカー開発にいかにつながるかを探っています。

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The Curve 2017 年 後 半 /2018 年 初 頭 ニュース トラベル 次 の 旅 で ザグレブ を 目 指 す 理 由 歴 史 的 な 魅 力 とクールな 現 代 性 、そして 極 上 のナイトライフと 食 事 。 クロアチアの 首 都 ザグレブが、2017 年 に 訪 れるべきヨーロッパの 国 ランキングでトップになったのも 不 思 議 はない。 発 表 したのは 旅 行 ガ イドブックの「ロンリープラネット」。「 国 際 的 で 流 行 の 先 端 を 行 く」と いう 評 価 は 的 を 射 ている。ザグレブは 古 い 歴 史 を 思 わせるアッパータ ウン( 旧 市 街 )と、 広 大 な 旧 東 欧 らしいローワータウンの 二 つの 顔 を 持 つ。 二 つのエリアを 結 ぶのは 世 界 最 短 とされるケーブルカーだ。 街 中 に 配 置 されたスマートベンチでは、 座 っている 間 にスマート フォンの 充 電 が 可 能 。 地 元 住 民 があちこち 素 早 く 移 動 できる 地 下 ト ンネルにはインスタレーションアートが 出 現 する 一 方 、イェラチッチ 広 場 の 隣 で 毎 日 開 く 青 空 市 場 、ドラツ 市 場 では、 新 鮮 なイチゴを 覆 う 赤 いパラソルが 目 に 眩 しく 感 じるだろう。この 街 にはあらゆる 楽 し みがある。 街 全 体 に 点 在 する 静 かな 公 園 では 日 光 浴 でリラックスで きるし、その 隣 にはデザイナーショップやカフェが 並 ぶ。 一 風 変 わっ た 失 恋 博 物 館 のすぐ 近 くに 佇 むのは 美 しいタイル 屋 根 の 聖 マルコ 教 会 だ。 料 理 のクオリティもお 墨 付 き。さわやかな 夕 べにはキノ・エウ ロパ(シネマ・ヨーロッパ)カフェの 道 路 脇 にあるテラス 席 を 目 指 そう。 飲 み 物 を 注 文 したらヨーロッパで 最 も 注 目 される 街 の 輝 きを 満 喫 して みてはどうだろう。 旅 の 計 画 を 始 めるには infozagreb.hrにアクセス。 10 THE JAGUAR

“ デザイン 「これはまさに ジャガーのスポーツカーであり、 真 のF-TYPEです。デザインのDNAを 薄 める 意 図 はありませんでしたが、 ユニークな 特 徴 が 感 じられるでしょう」 イアン・カラム、デザインディレクター F-TYPE 2.0 リッター i4 300PS ターボチャージドガソリンエンジンの 公 式 燃 料 消 費 量 (L/100km、カッコ 内 は MPG ): 市 街 地 8.8 (32.1)、 郊 外 6.2 (45.6)、 複 合 7.2 (39.2)、CO2 排 出 量 163g/km。 欧 州 公 式 試 験 結 果 。 比 較 目 的 のみ。 実 際 の 数 値 は 異 なります。 パフォーマンス 自 慢 パワーオブフォーに 捧 げる ジャガー 史 上 最 もパワフルな 4 気 筒 を 搭 載 した 市 販 モデルが、 俊 敏 性 と 効 率 性 の 両 方 に 優 れたピュアスポーツカー、 新 型 ジャガー F-TYPE に 加 わった。 受 賞 歴 のあるこのオールアルミニウム 2 シー ターの 選 択 肢 が 広 がったのは、 最 新 技 術 による 2.0リッター 300PS ターボチャージドインジニウムガソリンエンジンのおかげ。このエン ジンは 類 まれなパフォーマンスが 特 長 だ。 新 しい 4 気 筒 の F-TYPE は、リッター 当 たり150PS という 驚 きの パワーを 発 揮 する。これはシリーズ 最 高 の 比 出 力 だ。このターボ チャージドエンジンは 340PS V6 エンジンと 比 較 して 燃 費 が 16%も 向 上 し、CO2 排 出 量 は163g/km。それでも0-100km/h 加 速 はわ ずか 5.4 秒 を 実 現 している。F-TYPEのビークルラインディレクター、 イアン・ホバンは、「このサイズのエンジンは 素 晴 らしい 性 能 を 発 揮 し ます。 燃 費 は 改 善 されているが 価 格 は 抑 えられていてバランスが 良 く、 F-TYPEの 体 験 をこれまで 以 上 に 広 くお 届 けできます」と 語 る。 この 最 新 のF-TYPEは、シリーズで 次 に 並 ぶオートマチックエンジ ン(340PS)より52 キロも 軽 量 化 されている。これは 4 気 筒 エンジン の 強 化 された 俊 敏 性 に 欠 かせない 要 素 だ。ジャガースポーツカーズの チーフプロダクトエンジニア、エロル・ムスタファは、「 軽 量 化 のほと んどはフロントアクスル 回 りによるものです。これによって 見 た 目 は 美 しくバランスが 取 れ、 本 当 に 俊 敏 な 走 りを 実 現 しています」と 説 明 する。 デザインディレクターのイアン・カラムは、「これはまさにジャガー のスポーツカーであり、 真 のF-TYPEです。デザインのDNAを 薄 める 意 図 はありませんでしたが、ユニークな 特 長 を 感 じていただけるでしょ う」と 言 う。 両 方 の 良 さを 楽 しめるとは、 夢 中 にならずにはいられない。 詳 細 及 びコンフィギュレーションのカスタマイズはこちらへ:jaguar.co.jp THE JAGUAR 11

 

JAGUAR MAGAZINE

 

『JAGUARマガジン』は、美しいデザインや最先端のテクノロジーなど、あらゆる分野のクリエイティビティにフォーカスして、皆さまの感性を刺激します。

最新号では、ブラジルの優美なマーシャルアーツ「カポエイラ」を深く掘り下げました。さらに、新旧カルチャーの融合に挑むアイルランドのアーティストや、ビクトリアン様式の壁紙からiPhoneへとつながるデザインストーリーにも興味をお持ちいただけるでしょう。その他、俳優兼パフォーマーとして活躍する、リズ・アーメッドの素顔に迫ります。

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